
Keď sa povie DPF, väčšine majiteľov dieselov naskočí husia koža. A dôvody sú opodstatnené. Len čo sa filter upchá, auto sa hodí do núdzového režimu a začína drahá diagnostika. Väčšina ľudí si pritom auto odpáli sama tým, že ho dusia v meste a ignorujú signály, ktoré im motor dáva. Pritom stačí trochu pochopiť, ako ten systém funguje, a nemusíte riešiť odťahovku.
Ako predísť znehodnoteniu DPF filtra bez návštevy servisu?
Plynulá jazda po diaľnici je najefektívnejšia regenerácia DPF
Moderný diesel jednoducho trpí, keď s ním chodíte len tri kilometre do roboty a späť. Sadze sa tam hromadia a auto nemá šancu ich vypáliť, lebo výfuk je studený.
Ak chcete, aby váš filter vydržal, musíte ho z času na čas poriadne „prevetrať“ niekde na dlhšej trase. Stačí 20 minút konštantným tempom mimo mesta. Práve vtedy sa výfukové plyny zohrejú na takú úroveň, že prebehne efektívna regenerácia DPF a filter sa vyčistí skôr, než sa stihne úplne zapchať.
Kvalitná nafta a správne aditíva uľahčia autu prácu
Nie je nafta ako nafta a pri autách s filtrom pevných častíc to platí dvojnásobne. Ak tankujete kade-tade, koledujete si o nánosy, ktoré auto samo nezvládne. Pomôcť si môžete špeciálnymi prípravkami, ktoré dnes kúpite na každej pumpe. Tieto aditíva v podstate pomáhajú tomu, aby sadze zhoreli pri nižšej teplote. Keď ich občas prilejete do nádrže, nebudete musieť v diskusných fórach prácne hľadať návody na to, ako spustiť účinnú regeneráciu DPF manuálne cez diagnostiku.
Sledujte otáčky na voľnobehu a nikdy nevypínajte motor predčasne
Najväčšia chyba, ktorú robíme, je, že prídeme domov, zaparkujeme a vypneme motor práve vtedy, keď auto začalo čistiť filter. Spoznáte to podľa toho, že auto má na mieste vyššiu spotrebu, trochu iný zvuk alebo vám beží ventilátor, hoci nie je leto. Ak to urobíte viackrát po sebe, nafta sa začne riediť s olejom a filter sa totálne zalepí. Keď vidíte, že auto „pracuje“, dajte mu ešte päť minút, kým otáčky neklesnú.
Je to najlacnejší spôsob, ako udržať auto pri živote bez mechanika.
Zdroj obrázka: allahstockspic/freepik.com